到忠孝復興站1號出口搭乘“台北--九份--金瓜石“的基隆客運 (NT 95)
花差不多一個多小時(09:55-11:30)才到終點站園區的“遊客服務中心“,假日是不用門票的,除“ 本山五坑坑道體驗“與"淘金體驗"要門票(NT 50)
一開始先去看“三毛菊次郎“先生的故居,由於現在是私人住宅並不對外開放,僅能看看大門
由"生活美學體驗坊"前的道路所俯照的“三毛菊次郎宅“
"生活美學體驗坊"的其中一門口,由於進去"生活美學體驗坊"要排隊(人超多的),所以我就沒進去了
沿一般遊客園區導覽動線,可以看到" 煉金樓",目前好像在施工中尚未開放參觀
"煉金樓"的旁邊就是金瓜石派出所,也是一棟蠻有特色的建築物
派出所旁邊是一棟叫"環境館"的建築物,其內部展示金瓜石地理環境的相關資料
"太子賓館"是下一站的建築物,太子指的是二次世界大戰日本皇太子
“太子賓館" 內的日式庭園(我等清場蠻久的!該死!怎麼還有不知明的人士在照片內?)
逛完太子賓館順著櫻花道(時節不對看佈道櫻花盛開)再往地質公園的山路走
就來到黃金神社,現在只是幾根柱子的廢墟
看完神社後,下山路再順著原來的動線走,看到本山五坑道體驗館,進去看一次要價NT50
本山五坑道的入口
體驗館的隔壁就是黃金博物館了,去館內最主要就是看220公斤的999純金大金磚
220公斤的999純金大金磚
離開黃金博物園區,去看陰陽海的路上,看到基隆山,就把她給照了下來,有人說她像一個躺著在洗頭的大肚女人,遠遠看真的蠻像的哩!
今日的重點景點--陰陽海,陰陽海構成的因素有二說:(1)台金公司的海邊工廠持續近五十年的採礦、建廠、煉鋼作業所排放的廢水有關,現工廠因污染嚴重已關閉,廠區成為現今有名的"十三層遺址"。(2)海流的因素,此一地區灣內海流緩慢,加上波浪與潮汐影響,造成澄黃的污染物不易散去,仍是維持目前所見的海水黃藍交錯景象。
又是美麗的陰陽海
看完陰陽海就回家了,在回家的路上,順便把金瓜石地區部份全貌給照了一張。下次我一定會再來的,這邊有很多小山(像茶壺山,地質公園)可以去爬。可能有人會問,有沒有黃金博物園區的動線圖?有的!下面照片即是了。
花差不多一個多小時(09:55-11:30)才到終點站園區的“遊客服務中心“,假日是不用門票的,除“ 本山五坑坑道體驗“與"淘金體驗"要門票(NT 50)
一開始先去看“三毛菊次郎“先生的故居,由於現在是私人住宅並不對外開放,僅能看看大門
由"生活美學體驗坊"前的道路所俯照的“三毛菊次郎宅“
"生活美學體驗坊"的其中一門口,由於進去"生活美學體驗坊"要排隊(人超多的),所以我就沒進去了
沿一般遊客園區導覽動線,可以看到" 煉金樓",目前好像在施工中尚未開放參觀
"煉金樓"的旁邊就是金瓜石派出所,也是一棟蠻有特色的建築物
派出所旁邊是一棟叫"環境館"的建築物,其內部展示金瓜石地理環境的相關資料
"太子賓館"是下一站的建築物,太子指的是二次世界大戰日本皇太子
“太子賓館" 內的日式庭園(我等清場蠻久的!該死!怎麼還有不知明的人士在照片內?)
逛完太子賓館順著櫻花道(時節不對看佈道櫻花盛開)再往地質公園的山路走
就來到黃金神社,現在只是幾根柱子的廢墟
看完神社後,下山路再順著原來的動線走,看到本山五坑道體驗館,進去看一次要價NT50
本山五坑道的入口
體驗館的隔壁就是黃金博物館了,去館內最主要就是看220公斤的999純金大金磚
220公斤的999純金大金磚
離開黃金博物園區,去看陰陽海的路上,看到基隆山,就把她給照了下來,有人說她像一個躺著在洗頭的大肚女人,遠遠看真的蠻像的哩!
今日的重點景點--陰陽海,陰陽海構成的因素有二說:(1)台金公司的海邊工廠持續近五十年的採礦、建廠、煉鋼作業所排放的廢水有關,現工廠因污染嚴重已關閉,廠區成為現今有名的"十三層遺址"。(2)海流的因素,此一地區灣內海流緩慢,加上波浪與潮汐影響,造成澄黃的污染物不易散去,仍是維持目前所見的海水黃藍交錯景象。
又是美麗的陰陽海
看完陰陽海就回家了,在回家的路上,順便把金瓜石地區部份全貌給照了一張。下次我一定會再來的,這邊有很多小山(像茶壺山,地質公園)可以去爬。可能有人會問,有沒有黃金博物園區的動線圖?有的!下面照片即是了。
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